Escolha da bicicleta

Não há limite de idade para andar nos nossos triciclos. O que importa é conseguir pedalar: são bicicletas elétricas com uma terceira roda e o motor só ajuda enquanto pedala. Deve conseguir pedalar com o esforço que uma bicicleta pequena exige em terreno plano. Se tiver dúvidas, experimente uma bicicleta estática num nível médio antes de comprar.

Se tem problemas de equilíbrio, ou nunca andou de bicicleta, escolha um triciclo rígido: são todos os nossos modelos, exceto o Eureka. O Eureka inclina-se e conduz-se como uma bicicleta, pelo que exige um bom sentido de equilíbrio (veja "Como funciona o sistema de inclinação do Eureka?").

Um triciclo rígido não se conduz como uma bicicleta: mantém-se na vertical nas curvas e a maioria dos ciclistas precisa de um curto período de adaptação. Sente-se direito e ligeiramente para trás, mantenha os braços descontraídos e segure o guiador com suavidade. No início, a roda dianteira pode parecer puxar para um lado; isto deve-se a pequenos movimentos involuntários do guiador. Nos modelos em que está disponível, um selim com encosto ajuda muitos ciclistas a sentirem-se seguros enquanto aprendem.

Os nossos triciclos não são dispositivos médicos nem veículos homologados para pessoas com mobilidade reduzida, e não podem ser utilizados em modo exclusivamente elétrico. Se a sua seguradora ou um programa de apoio precisar de um orçamento, pode pedi-lo por e-mail (veja "Como posso pedir um orçamento por e-mail?").

A melhor forma de escolher é experimentar os modelos no nosso showroom em León.

Cada um dos nossos triciclos é fabricado num único tamanho de quadro, pelo que a escolha do modelo é importante. A título indicativo:

• Ciclistas mais baixos, até cerca de 1,70 m: os modelos com três rodas de 20 polegadas, o Dune 3.0, o Dune 4.0, o Swish e o Eureka inclinável.
• Ciclistas mais altos, de cerca de 1,75 a 1,80 m: os modelos com roda dianteira de 24 polegadas, o Artemis, o Invictus e o Invictus Slim. Têm um guiador mais alto e mais espaço entre o selim e o guiador.

O comprimento das suas pernas é mais importante do que a sua altura. Compare-o com as alturas do selim indicadas nas Especificações da página do produto. Num triciclo rígido não precisa de chegar ao chão quando está sentado: a perna deve ficar quase esticada no ponto mais baixo da pedalada. No Eureka inclinável tem de conseguir pousar um pé no chão quando para.

A autonomia depende sobretudo da capacidade da bateria, em watts-hora (Wh), e da potência do motor. Todas as páginas de produto indicam os Wh de cada bateria na etiqueta da opção de bateria, por exemplo "370Wh (36V/10Ah)", e na linha da capacidade da bateria do bloco de Especificações.

A título indicativo, com assistência máxima em terreno plano e pedalada regular, para um ciclista de cerca de 70 kg, um motor de 250 W dá cerca de 1 km por cada 12 Wh de capacidade da bateria, e um motor de 500 W cerca de 60% disso. Os triciclos são mais pesados, pelo que a autonomia é ligeiramente inferior. Alguns exemplos, arredondados por defeito:

• 370 Wh: cerca de 30 km com um motor de 250 W, cerca de 18 km com um motor de 500 W
• 560 Wh: cerca de 46 km (250 W), cerca de 28 km (500 W)
• 720 Wh: cerca de 60 km (250 W), cerca de 36 km (500 W)
• 930 Wh: cerca de 77 km (250 W), cerca de 46 km (500 W)
• 1200 Wh: cerca de 100 km (250 W), cerca de 60 km (500 W)
• 1440 Wh: cerca de 120 km (250 W), cerca de 72 km (500 W)

Estes valores são indicativos. A autonomia é menor com um ciclista ou uma carga mais pesados, em subidas ou terreno irregular, com a pressão dos pneus baixa ou pneus mais largos, a baixas temperaturas e com menos pedalada. É maior se pedalar mais e utilizar menos assistência.

O motor de 250 W dá-lhe assistência até 25 km/h. Na maioria dos países da UE, uma bicicleta com motor de 250 W e sem acelerador é tratada como uma bicicleta (veja "Que regras se aplicam às bicicletas elétricas na Europa?").

O motor de 500 W, disponível em alguns modelos, tem mais binário, ajuda mais em subidas íngremes e atinge cerca de 35 km/h. Também consome muito mais energia: com a mesma bateria, a autonomia é cerca de 40% inferior (veja "Que autonomia posso esperar da minha bateria?"). Verifique as regras do seu país antes de o escolher, porque na maioria dos países da UE não pode ser utilizado na via pública.

Só é possível emitir um certificado de conformidade para bicicletas com motor de 250 W e sem acelerador.

Cada página de produto tem um bloco de Especificações com os dados técnicos atualizados desse modelo, incluindo as dimensões, o peso e os componentes.

Utilize estes valores para verificar se uma bicicleta cabe no seu carro, na sua porta ou no seu espaço de arrumação. O peso de uma bicicleta em particular também depende da configuração que escolher, como o motor, a bateria e as opções.

Cada modelo tem a sua própria carga máxima, que encontra nas Especificações da respetiva página de produto.

A carga máxima é o máximo de peso que pode colocar na bicicleta ou no triciclo: o ciclista e a bagagem em conjunto. O peso da própria bicicleta não está incluído neste valor.

Os nossos triciclos são concebidos para um ciclista e não são feitos para transportar um passageiro.