Eureka

Triciclo elétrico Eureka

O triciclo elétrico para adultos Eureka é uma excelente opção para quem deseja se movimentar com máxima liberdade, aproveitando ao máximo os deslocamentos e evitando esforços desnecessários.

O design curvo e reforçado do quadro aberto e a sua baixa altura tornam subir no triciclo muito fácil e acessível. Os 64 centímetros de largura entre as rodas traseiras permitem-lhe circular em espaços reduzidos, atravessar a maioria das portas ou percorrer rotas estreitas de difícil trânsito.

Este conceito de triciclo pode ser muito útil para empresas ou pessoas que necessitem de realizar deslocações curtas frequentes com carga, pois o seu resistente quadro suporta no total 150 kg, considerando tanto o trike, como o condutor e a carga em ambos os cestos. Já são muitas as fábricas que utilizam os nossos triciclos para se moverem entre os seus armazéns de forma ágil e segura; os quais, ao circular por vias privadas dentro da sua propriedade, podem aproveitar o motor de 500 W para obter maior impulso, o que lhes permite mover a carga com maior facilidade e menor esforço.

Circular com carga nunca mais será um esforço acima das suas possibilidades: o motor dianteiro sem escovas Bafang de 250 watts de potência nominal, 612 watts de potência máxima e um torque de 40 newton-metro fornecerá o impulso extra necessário para tornar a viagem uma diversão à medida da condição física de cada condutor. Se necessitar de mais força para enfrentar subidas íngremes, a opção de 500 W permite-lhe a liberdade de se movimentar com o mínimo esforço, e uma bateria com maior amperagem proporcionar-lhe-á mais autonomia. Deve ter-se em conta que o motor de 500 W não é adequado para vias públicas, onde a legislação em vigor na maioria dos países da União Europeia limita a potência do motor a 250 W, a velocidade máxima a 25 km/h e o sistema de ativação à assistência à pedalagem para poder circular de forma legal e segura em qualquer via pública.

A melhor qualidade do trike elétrico Eureka é que está equipado com um sistema de inclinação, controlável facilmente a partir do comando de desbloqueio localizado no guiador. Com este sistema, o utilizador tem ao seu dispor um triciclo ágil e manejável que lhe permite inclinar-se nas curvas, como se fosse uma bicicleta, mas sem perder o equilíbrio, que é o principal benefício de qualquer triciclo, uma vez que as três rodas permanecem fixas no solo. Graças a isto, as curvas não serão complicadas como noutros trikes, tanto se nos custa manter-nos eretos num rígido ao virar, como se queremos que a passagem pela curva seja mais rápida, já que o sistema de inclinação nos permite inclinar o nosso peso para nos adaptarmos melhor à condução do triciclo e às condições do piso, uma opção que poucos — ou nenhum — triciclo elétrico de carga ou transporte tem no mercado.

Através da seleção das cinco opções de regulação da assistência e das mudanças oferecidas pelo sistema de cambio de velocidades interno Shimano Nexus 3 ou 8 velocidades, o condutor pode pedalar racionalmente em função das condições do trajeto e do seu estilo pessoal. Por sua vez, as células Samsung de Li-ion que equipam as nossas baterias fornecem a potência necessária para rodar até 25 quilómetros por hora, enquanto asseguram uma excelente autonomia de 40-55 quilómetros com a opção mais básica de 10,4 amperes, variando em função do trajeto e do uso da assistência: quanto mais nos esforçarmos e menor for o desnível, mais autonomia teremos; e inversamente, a menor esforço e/ou maior desnível, maior será o consumo, reduzindo-se a autonomia.

O carregador inteligente realiza rapidamente o processo de carga completa em cerca de 5 horas no caso das baterias mais pequenas, aumentando o tempo de carga quanto maior for a capacidade da bateria. A forma de o calcular é tão simples como dividir os amperes da bateria pelos do carregador; por exemplo, se o carregador é de 2 amperes/hora e a bateria é de 10,4 amperes/hora: 10,4/2 = 5,2 horas, se a bateria estivesse totalmente descarregada.

O display digital, situado sobre o guiador e facilmente acessível junto ao punho esquerdo, conta com um ecrã LCD legível e intuitivo que oferece os dados fundamentais da viagem, como velocidade atual, quilómetros parciais e totais percorridos, etc. Além disso, permite modificar alguns parâmetros da sua configuração, como limitar ou desbloquear a velocidade máxima, o tamanho da roda ou o número de níveis de assistência (3, 5, 7 ou 9). Também controla outras funções, como a ativação e desativação das luzes (mantendo premido o botão +) e a ativação do walking mode, que faz com que o motor empurre o triciclo a 6 km/h (velocidade de caminhante). Isto permite-nos levar o triciclo de mão quando vamos a andar, poupando-nos o esforço de o empurrar; é muito útil para circular em zonas pedonais ou para subir facilmente a rampa de uma garagem, por exemplo, onde costuma ser difícil subi-las a pedalar devido à sua inclinação excessiva.

A combinação dos travões Tektro V-Brake na roda dianteira e de tambor Shimano na traseira garante a manobrabilidade e o controlo deste pequeno e enérgico pony de carga. Por sua vez, a aderência nas curvas e a transmissão do impulso ao deslocar-se são da responsabilidade das suas robustas rodas de 20 polegadas de diâmetro, calçadas com resistentes e flexíveis coberturas Kenda de até 2,125 polegadas de largura. O utilizador pode escolher diferentes tipos na configuração (de estrada, mistas ou com faixa branca), o que dá um toque diferente ao design.

Por último, duas características não passam despercebidas neste triciclo. Por um lado, apesar das suas pequenas dimensões, o ajuste das alturas do selim e do guiador permite a condução tanto a adultos de baixa estatura como a pessoas de estatura média, com possibilidades de rodar com as costas direitas para maior conforto e melhor posição de pedalagem. Da mesma forma, os seus dois cestos — de design gracioso o dianteiro e muito maior e mais forte o traseiro — estão posicionados para proporcionar estabilidade durante a marcha.

Em suma, é um triciclo ágil e robusto que nos facilitará desde os deslocamentos diários, como ir às compras, até saídas mais longas, seja para passear por uma ciclovia ou por um trilho rural, carregados com tudo o que é necessário para um agradável dia no campo.