Dune 3.0 (Dobrável)

Dune 3.0 (Dobrável)

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Dune 3.0 (Dobrável)

2 969,75 €
Disponibilidade:
Disponível
Apenas resta(m) %1
250W / 48V (45Nm)
500W / 48V (80Nm)
174,33 €
480Wh (48V/10Ah)
720Wh (48V/15Ah)
174,33 €
960Wh (48V/20Ah)
349,54 €0,00 €
1440Wh (48V/30Ah)
699,95 €524,74 €
Não
Sim
51,69 €
Não
Sim
34,17 €
20'' x 3'' Banda Branca
43,71 €
20'' x 3'' Road
Cruiser
Offroad
Preto
Castanho
BLK spring
Com encosto
Promo
+
Crossride
-15%
36,80 € 0,00 €
+
Cadeado com alarme ULAC AL5P
-15%
45,73 € 38,87 €
=
3 052,28 €
3 039,90 €
Dune - Motor Bafang

Motor Bafang

Fiável, eficiente e potente. Versões de 250W (45Nm) e 500W (80Nm) disponíveis para lhe fornecer a assistência necessária para uma condução sem esforço.

Dune - Bateria Amovível

Bateria Amovível

Fabricada com células Samsung com capacidades que variam entre 370Wh (36V/10Ah) e 1100Wh (36V/30Ah). Fácil de remover ou carregar diretamente no local.

Dune - Ecrã Bafang DP C10

Ecrã Bafang DP C10

5 níveis de assistência ao pedal, Odómetro, Tempo e distância do percurso, Indicador da carga da bateria, Assistência à marcha, Luz de fundo automática, Porta de carregamento USB

Dune - Travões de Disco Hidráulicos

Travões de Disco Hidráulicos

Simples de manter e fácil de utilizar. Menos esforço para travar, resultando em distâncias de paragem mais curtas e uma condução mais confortável.

Dune - Pneus Plus 3”

Pneus Plus 3”

Maior estabilidade, conforto e tração. Absorvem melhor as vibrações de estradas mal pavimentadas para proporcionar uma condução mais suave.

Dune - Quadro Dobrável

Quadro Dobrável

Armazenamento e transporte cómodo. O mecanismo de dobragem de libertação rápida permite levar o triciclo do armazenamento para a estrada em menos de um minuto.

Dune - Diferencial

Diferencial

Permite que as rodas traseiras girem de forma independente ao virar o triciclo. Acelere, faça curvas e trave de forma mais segura e previsível.

Dune - Saco de Transporte

Saco de Transporte

Fácil de retirar e de voltar a colocar no lugar, adapta-se perfeitamente ao cesto traseiro e é muito prático para transportar coisas de e para o triciclo.

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Especificações

Sistema Elétrico

Motor Bafang
Tipo de Motor Delantero
Potência do Motor 250W (45Nm) / 500W (80Nm)
Limite de Assistência 25Km/h
Tipo de Bateria Li-Ion
Capacidade da Bateria 555Wh (36V/15Ah) / 740Wh (36V/20Ah) / 925Wh (36V/25Ah) / 1110Wh (36V/30Ah)
Marca da Bateria LG
Voltagem da Bateria 36V
Display Bafang C10 (5 speed)
Acelerador Manual Opcional

Quadro

Material do Quadro Aluminio 6061

Suspensões

Forquilha RST GUIDE 20'' 80mm

Mudanças

Mudanças 8 Velocidades
Desviador Shimano Nexus
Manete de Mudanças Shimano Revoshift
Biela / Prato 48T
Corrente KMC

Travões

Travões Tektro HD E350
Manete de Travão Tektro E350
Discos 160 mm \ 160 mm

Rodas

Rodas 20''
Pneus 20'' x 3.0''
Cubo Dianteiro Formula

Guiador e Selim

Guiador Cruiser / Offroad
Tubo de Direção 1''1/8
Punhos PAH-G112-1 22.2*130mm 
Selim VL-6090A NP12
Espigão do selim 27.2*300mm

Acessórios

Luz Dianteira SD-022/36V
Luz Traseira D-05D w/ brake light & turning light
Pedais F178 BS
Guarda Lamas 20''

Medidas e Pesos

Altura 110 cm
Comprimento 184 cm
Largura 74 cm
Altura Guiador Min: 100 cm / Max: 110 cm
Altura Selim Min: 76 cm / Max: 92 cm
Altura Dobrada 100 cm.
Comprimento Dobrada 102 cm.
Largura Dobrada 86 cm.
Outras Rear Basket: L 48 cm x W 40 cm x H 22 cm
Carga Máxima 175 kg.

O fabricante reserva-se o direito de substituir peças individuais por componentes da mesma qualidade ou de qualidade superior.

Triciclo elétrico dobrável Dune 3.0

O triciclo elétrico dobrável Dune 3.0 foi concebido para quem procura um veículo estável, confortável e muito versátil, capaz de circular com facilidade tanto em ambiente urbano como em caminhos, pistas e percursos de lazer. O seu design fatbike proporciona uma grande sensação de segurança em qualquer superfície, enquanto o seu quadro em alumínio 6061 de entrada baixa facilita o acesso a utilizadores de qualquer idade ou condição física. Além disso, incorpora um prático sistema de dobragem que elimina uma das principais limitações dos triciclos para adultos: o espaço necessário para os transportar ou guardar.

Dobragem rápida e segura

O Dune dobra-se em poucos segundos. Conta com um inteligente mecanismo de segurança que torna impossível a sua abertura durante a circulação. Não basta abrir a alavanca de abertura rápida para libertar o sistema: depois de aberta, é necessário exercer pressão para cima sobre a alavanca para libertar o perno de segurança que mantém todo o conjunto bloqueado. Esta pressão não pode ser exercida enquanto se pedala, garantindo a máxima confiança no sistema de dobragem durante a condução. Ao mesmo tempo, dobrar e desdobrar o triciclo é extremamente simples, exige muito pouco esforço e demora apenas alguns segundos.

Circular em qualquer tipo de terreno

Pedalar em qualquer tipo de terreno deixa de ser um impedimento. A neve escorregadia, a lama densa ou a areia fina não conseguirão travar o nosso avanço quando conduzimos um Trike Dune 3.0. Os seus pneus fatbike de 20 x 3,0 polegadas proporcionam uma excelente aderência, aumentam o conforto de condução e oferecem uma grande estabilidade em qualquer superfície.

Comparativamente à versão Dune 4.0, os seus pneus de 3,0" apresentam uma menor superfície de contacto com o solo, reduzindo a resistência ao rolamento e proporcionando uma condução mais ágil e eficiente em caminhos, pistas florestais, ecopistas, ciclovias e percursos urbanos, sem renunciar às vantagens próprias de um verdadeiro triciclo fatbike.

Diferencial: controlo total nas curvas

No eixo traseiro encontra-se o diferencial, uma peça fundamental para manter o controlo total do triciclo em curvas e situações mais exigentes. Permite que cada roda traseira gire de forma independente, inclusivamente em sentidos opostos, possibilitando mudar de direção apoiando-se sobre uma das rodas traseiras ou até rodar praticamente sobre si próprio. Esta característica representa uma grande vantagem face a outros triciclos convencionais que, por não disporem de diferencial, necessitam de muito mais espaço para manobrar.

Suspensão dianteira e máximo conforto

Para garantir uma experiência de condução completa, selecionámos uma forqueta de suspensão RST GUIDE de 24" e 80 mm de curso, algo pouco habitual num triciclo elétrico convencional. Esta suspensão absorve eficazmente as irregularidades do terreno, melhorando o conforto em percursos longos, aumentando o controlo e reduzindo a fadiga do condutor, mesmo em superfícies irregulares.

O quadro aberto de entrada baixa e o guiador ergonómico favorecem uma posição de condução natural, com as costas mais direitas e os braços relaxados, tornando cada percurso mais confortável e agradável.

Fabricado em León, com capacidade de carga

Fabricado integralmente em León e configurado de acordo com as suas necessidades, o Dune 3.0 não é apenas um veículo ideal para as deslocações diárias, podendo também transportar cargas até 150 kg — incluindo o peso do triciclo e do condutor.

A ampla estrutura porta-bagagens traseira em alumínio incorpora uma resistente mala com fecho de correr, ideal para levar compras, ferramentas, bagagem ou qualquer outro objeto protegido durante o percurso. Além disso, mediante pedido, é possível adicionar um cesto dianteiro para aumentar ainda mais a capacidade de carga.

Graças ao seu prático sistema de dobragem, também é muito mais fácil transportá-lo na bagageira de muitos veículos ou guardá-lo ocupando o mínimo espaço quando não está a ser utilizado.

Montagem e serviço pós-venda

O triciclo é entregue praticamente montado. Poderá esclarecer qualquer dúvida consultando o completo manual do utilizador ou contactando o nosso serviço de apoio ao cliente para solicitar o vídeo tutorial de unboxing, onde poderá verificar como é simples concluir a montagem. Caso surja algum contratempo durante a utilização ou no momento da entrega, a nossa equipa de serviço pós-venda procurará resolver a situação com rapidez e eficácia, oferecendo diferentes soluções adaptadas a cada caso.

Experiência e confiança

Desde 2007 que montamos bicicletas e triciclos elétricos, prestando serviço a milhares de clientes particulares e distribuidores. Controlamos todo o processo de fabrico e montagem, selecionando componentes que, ao longo de anos de experiência, demonstraram oferecer a máxima fiabilidade, qualidade e durabilidade. Este compromisso permitiu-nos conquistar a confiança de clientes em toda a Europa.

Sistema elétrico de elevado desempenho

O comprovado sistema elétrico é alimentado por uma bateria com células de lítio de elevado desempenho. Estão disponíveis baterias com capacidades até 30 Ah (1110 Wh), para que possa enfrentar os percursos mais exigentes sem se preocupar com a autonomia.

O potente motor dianteiro Bafang de 250 W e 48 V, com 45 Nm de binário, proporciona uma assistência suave e potente em qualquer situação. A assistência elétrica é gerida de forma simples através do display digital situado ao centro do guiador. Está igualmente disponível uma versão de 500 W e 80 Nm de binário, destinada exclusivamente à utilização em vias privadas, uma vez que ultrapassa a potência máxima permitida para bicicletas de pedalagem assistida em vias públicas.

Travagem e transmissão de qualidade

As dimensões e a capacidade de carga do Dune 3.0 exigem um sistema de travagem à altura. Os travões hidráulicos Tektro E350 oferecem uma travagem potente, progressiva e precisa, proporcionando segurança mesmo quando se circula com o porta-bagagens totalmente carregado.

O fiável e comprovado sistema de mudanças internas Shimano Nexus de 8 velocidades está localizado entre o eixo traseiro e o pedaleiro, transmitindo diretamente a força ao diferencial para aproveitar ao máximo toda a potência do conjunto.

Iluminação e display intuitivo

As luzes dianteira e traseira são controladas através do display Bafang DP C10, situado ao centro do guiador. Trata-se de um computador de bordo intuitivo e muito completo, a partir do qual poderá gerir os parâmetros do sistema elétrico, consultar as informações dos seus percursos e selecionar os cinco níveis de assistência. Além disso, incorpora o prático Walking Mode, ou assistência à marcha, que é ativado mantendo premido o botão «-» do display para deslocar o triciclo a baixa velocidade enquanto se caminha ao seu lado. Esta função é especialmente útil quando é necessário movê-lo carregado ou vencer rampas sem realizar um esforço adicional.

Para aumentar a segurança durante a circulação, o Dune 3.0 incorpora um sistema de indicadores de direção e luz de travão integrados no farolim traseiro, acionados através de um comando independente situado junto ao punho esquerdo. Desta forma, poderá sinalizar cada manobra com antecedência sem retirar as mãos do guiador, aumentando a sua visibilidade perante os restantes utilizadores da via. O equipamento inclui ainda uma campainha elétrica, que permite fazer-se ouvir claramente sempre que necessário, bem como iluminação LED e guarda-lamas nas três rodas, para desfrutar do triciclo com total tranquilidade desde o primeiro dia.

O equilíbrio perfeito entre estabilidade, conforto e eficiência

O Dune 3.0 combina a segurança e o conforto característicos de um triciclo fatbike com uma condução mais ágil e eficiente. É um modelo concebido tanto para as deslocações diárias como para passeios na natureza, oferecendo um excelente equilíbrio entre estabilidade, facilidade de utilização e versatilidade.

Para quem é o Dune 3.0?

O Dune 3.0 é especialmente recomendado para quem procura um triciclo elétrico confortável, estável e muito versátil para o dia a dia. É uma excelente escolha para deslocações urbanas, passeios em ciclovias, ecopistas, pistas florestais e caminhos, mantendo simultaneamente a capacidade de circular com segurança sobre neve, areia ou lama graças aos seus pneus fatbike.

Os seus pneus de 20 x 3,0 polegadas oferecem um equilíbrio ideal entre aderência, estabilidade e eficiência, reduzindo a resistência ao rolamento comparativamente ao Dune 4.0. Por isso, é o modelo ideal para quem privilegia uma utilização mista entre cidade e natureza, procura uma condução mais ágil e deseja usufruir de todas as vantagens de um triciclo fatbike sem necessidade de utilizar pneus de maior largura.

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