Stamina

Stamina - Km 0

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Stamina - Km 0

1 568,10 € 1 039,85 €
Disponibilidade:
Disponível
Apenas resta(m) %1
M (1,65m > 1,74m)
L (1,75m > 1,84m)
XL ( > 1,85m)
250W / 36V (45Nm)
500W / 36V (80Nm)
370Wh (36V/12,8Ah)
555Wh (36V/15Ah)
174,33 €
740Wh (36V/25Ah)
524,74 €
1110Wh (36V/30Ah)
699,95 €
Não
Sim
51,69 €
Tektro E350
Magura MT7
314,50 €
Sin Portabultos
Portabultos de tija 10kg
25,40 €
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Especificações

Sistema Elétrico

Motor Bafang
Tipo de Motor Trasero
Potência do Motor 250W (45Nm) / 500W (80Nm)
Tipo de Bateria Li-Ion
Capacidade da Bateria 370Wh (36V/10Ah) / 555Wh (36V/15Ah) / 740Wh (36V/20Ah) / 1110Wh (36V/30Ah)
Marca da Bateria LG
Voltagem da Bateria 36V
Display LCD Bafang Color C18 (9 speed)
Acelerador Manual Opcional

Quadro

Cores Últimas unidades, Modelo de exposição, com pequenos danos estéticos
Medidas do Quadro M / L / XL
Material do Quadro Aluminio 6061

Suspensões

Forquilha SR Suntour XCM 120mm
Suspensão Traseira SR Suntour Raidon 120mm

Mudanças

Mudanças 8 Velocidades
Desviador Shimano Acera ARDM360SGSL
Manete de Mudanças Shimano M315 ASLM3158RC
Biela / Prato 48T
Cassette 12-32T
Corrente KMC

Travões

Travões Tektro E350
Manete de Travão Tektro E350
Discos 160 mm \ 160 mm

Rodas

Rodas 29''/27,5''
Pneus 29 x 2.35 / 27.5 x 2.8
Cubo Dianteiro Formula 208F-36H*13G*100MM

Guiador e Selim

Avanço SM-QD801-28.6*31.8*E90+7°
Guiador HB-Q8002-22.2**31.8*W640MM+6°
Tubo de Direção 1''1/8
Punhos PAH-G112-1 22.2*130mm 
Selim VL-6090A NP12 black
Espigão do selim 30.4*350mm 

Acessórios

Luz Dianteira SD-022/36V
Luz Traseira YG-WD411 LED dry battery 30.4
Pedais B249DU BS standard
Descanso YP-031-26''

O fabricante reserva-se o direito de substituir peças individuais por componentes da mesma qualidade ou de qualidade superior.

Bicicleta elétrica de montanha Stamina

A Stamina é uma bicicleta elétrica de montanha com suspensão total, concebida para quem procura combinar capacidade Off Road, conforto e uma assistência elétrica potente e fácil de aproveitar. Partilha grande parte do seu conceito e componentes com a Stamina M500, mas substitui o motor central por um motor Bafang situado na roda traseira, proporcionando uma experiência de condução diferente, especialmente interessante para quem pretende receber um nível elevado de assistência sem necessidade de exercer uma grande força sobre os pedais.

O seu quadro em alumínio 6061, a configuração Mullet com roda de 29" à frente e 27,5" atrás, a suspensão total e uma geometria orientada para o ciclismo de montanha formam uma base preparada tanto para desfrutar de pistas e caminhos como para enfrentar terrenos mais exigentes.

Unidades Km 0 a um preço especial

As unidades da Stamina atualmente disponíveis são comercializadas como Km 0 devido a pequenos defeitos exclusivamente estéticos, produzidos principalmente durante a exposição, armazenamento, manuseamento ou transporte. Estes pequenos detalhes não afetam o funcionamento nem o desempenho da bicicleta e permitem-nos oferecer estas unidades a um preço especialmente atrativo.

É uma oportunidade para adquirir uma e-MTB com suspensão total, motor traseiro Bafang, configuração Mullet e componentes preparados para utilização em montanha, beneficiando de um preço reduzido simplesmente por apresentar pequenos detalhes estéticos.

As imagens apresentadas correspondem a fotografias realizadas em diferentes momentos da produção e podem apresentar pequenos detalhes ou componentes diferentes da configuração atualmente indicada. As características e componentes incluídos na descrição e especificações do produto correspondem à configuração fornecida.

Motor traseiro Bafang: uma assistência simples e eficaz

A Stamina utiliza um motor Bafang integrado na roda traseira, disponível nas versões de 250 W e 500 W. Ao contrário de um motor central com sensor de torque, este sistema utiliza um sensor de cadência para detetar que estamos a pedalar e ativar a assistência correspondente ao nível selecionado.

Isto significa que não é necessário exercer uma grande pressão sobre os pedais para obter um nível elevado de assistência. Enquanto mantemos a pedalada, podemos selecionar o nível de assistência que melhor se adapta ao terreno e deixar que o sistema elétrico assuma uma parte importante do esforço.

É um comportamento especialmente interessante para quem procura uma bicicleta elétrica de montanha com uma condução mais descontraída e menos dependente da força aplicada sobre os pedais, permitindo enfrentar desníveis ou acumular quilómetros mantendo um esforço mais moderado.

Motor traseiro ou motor central?

As duas versões da Stamina partilham uma filosofia de bicicleta semelhante, mas proporcionam sensações diferentes. Na Stamina M500, o motor central deteta a força exercida pelo ciclista e adapta a sua resposta a essa intensidade, aproveitando também diretamente as relações da transmissão.

Nesta versão, o motor traseiro atua diretamente sobre a roda e o seu impulso não depende da relação selecionada na transmissão. A transmissão continua a permitir adaptar a nossa própria pedalada ao terreno, enquanto o motor fornece a assistência determinada pelo nível selecionado.

Não se trata de um sistema ser necessariamente melhor do que o outro, mas sim de escolher o comportamento que melhor se adapta a cada ciclista. Quem procura uma sensação mais desportiva e uma assistência muito ligada ao seu próprio esforço pode preferir um motor central; quem procura uma assistência direta, simples de gerir e capaz de proporcionar um apoio elevado mantendo uma pedalada descontraída encontrará no motor traseiro uma alternativa especialmente interessante.

Versões de 250 W e 500 W

A Stamina está disponível com motor Bafang de 250 W ou 500 W, permitindo adaptar a configuração à utilização prevista para a bicicleta.

A versão de 250 W é a configuração destinada a manter as características próprias de uma bicicleta elétrica com assistência à pedalada, desde que sejam respeitados os limites e requisitos estabelecidos pela legislação aplicável.

A configuração de 500 W destina-se a quem procura maiores prestações em terrenos e espaços onde a sua utilização seja permitida. Esta versão não cumpre os requisitos de uma bicicleta EPAC para circular como uma bicicleta convencional na via pública, pelo que o utilizador deverá utilizá-la de acordo com a legislação aplicável em cada local.

Configuração Mullet: 29" à frente e 27,5" atrás

A Stamina combina um pneu dianteiro de 29 × 2,35" com um pneu traseiro de 27,5 × 2,8", uma configuração Mullet que procura aproveitar as vantagens de dois diâmetros de roda diferentes.

A roda dianteira de 29 polegadas facilita a passagem sobre obstáculos e proporciona estabilidade e precisão na direção, enquanto atrás a roda de 27,5 polegadas, combinada com um pneu mais largo de 2,8", favorece a tração e a manobrabilidade quando o terreno se torna mais irregular.

O resultado é uma combinação especialmente interessante para a montanha: capacidade para superar obstáculos e estabilidade à frente, juntamente com tração e agilidade atrás.

Suspensão total para um maior controlo

A Stamina equipa uma SR Suntour Durolux Boost com barras de 36 mm e 150 mm de curso no eixo dianteiro e uma SR Suntour Raidon na suspensão traseira.

O conjunto da suspensão total permite absorver melhor as irregularidades do terreno, manter o contacto das rodas com o solo e aumentar o controlo e o conforto quando abandonamos as superfícies mais favoráveis.

Para quem procura uma configuração superior, podemos estudar a instalação de suspensões RockShox. Também é possível avaliar a montagem de um espigão telescópico, especialmente interessante para facilitar as mudanças de posição sobre a bicicleta durante descidas e zonas técnicas. Estas configurações não aparecem atualmente como opções diretas na nossa loja online, pelo que pode contactar-nos para estudarmos a montagem e prepararmos um orçamento personalizado.

Shimano Acera de 8 velocidades

A transmissão Shimano Acera de 8 velocidades, com uma relação traseira de 11-34 dentes, permite adaptar a nossa própria pedalada às características do terreno.

As relações mais curtas facilitam a manutenção de uma cadência confortável durante as subidas, enquanto as relações mais longas permitem aproveitar melhor os troços rápidos e as superfícies favoráveis. Como o motor está situado diretamente na roda traseira, o seu funcionamento é independente da relação selecionada, enquanto a transmissão permite ao ciclista gerir o seu próprio esforço.

Travões hidráulicos Tektro E350

Para controlar a bicicleta tanto em caminhos como durante as descidas, a Stamina incorpora travões hidráulicos Tektro E350 com discos em ambas as rodas.

O seu funcionamento hidráulico proporciona uma travagem potente, progressiva e facilmente modulável, ajudando a manter o controlo de uma e-MTB que, pela sua potência, pneus e capacidade de suspensão, está preparada para enfrentar terrenos muito diferentes.

Baterias de 36 V para adaptar a autonomia

A Stamina utiliza um sistema elétrico de 36 V com bateria integrada e removível situada no tubo diagonal do quadro. Esta posição contribui para manter o peso numa zona baixa e central da bicicleta, favorecendo um comportamento mais equilibrado.

Trabalhamos habitualmente com capacidades compreendidas entre 10 Ah e 25 Ah. Atualmente estão disponíveis baterias de 12,8 Ah (460,8 Wh), 15 Ah (540 Wh) e 25 Ah (900 Wh), embora as capacidades oferecidas possam variar de acordo com a disponibilidade.

A possibilidade de escolher diferentes capacidades permite adaptar melhor a bicicleta ao tipo de percursos realizados. A autonomia real não pode ser resumida num único valor, uma vez que depende do nível de assistência, da potência do motor, do peso do ciclista, do desnível, do terreno, da temperatura e da contribuição realizada através da pedalada.

Display Bafang DP C18 na versão de 250 W

A Stamina de 250 W equipa o display Bafang DP C18, através do qual podemos consultar os principais dados de condução e gerir as funções do sistema elétrico.

O display permite selecionar os níveis de assistência e aceder a diferentes parâmetros de configuração. Entre eles encontra-se o ajuste do limite de velocidade do sistema. Qualquer alteração dos parâmetros originais que possa modificar a classificação legal da bicicleta deve ser realizada sob responsabilidade do utilizador e respeitando a legislação aplicável no local de utilização.

Dispõe também de Walking Mode, que permite fazer avançar a bicicleta a uma velocidade de até aproximadamente 6 km/h enquanto caminhamos ao seu lado, uma ajuda especialmente prática para movimentar uma e-MTB destas características em rampas ou zonas complicadas.

Display Intelligent na versão de 500 W

A configuração com motor de 500 W utiliza um display Intelligent, um sistema completo que permite configurar a assistência em 3, 5 ou 9 níveis. Desta forma, podemos decidir se preferimos poucos níveis com diferenças mais marcadas entre eles ou uma regulação mais progressiva com um maior número de níveis intermédios.

Esta versão pode incorporar acelerador para aplicações em que a sua utilização seja permitida. A utilização de um acelerador capaz de impulsionar a bicicleta sem pedalar, assim como a configuração de 500 W, não corresponde às características legais de uma bicicleta EPAC para circular como uma bicicleta convencional na via pública. A sua utilização deverá respeitar sempre a legislação aplicável.

Iluminação para ampliar as possibilidades de utilização

A Stamina equipa uma luz LED dianteira ligada diretamente ao sistema elétrico da bicicleta. A iluminação traseira funciona de forma independente e, dependendo da disponibilidade, pode ser fornecida com carregamento solar ou através de USB.

Além disso, para quem pretende utilizar a Stamina também em deslocações quotidianas ou percursos onde seja necessário transportar bagagem e proteger-se dos salpicos, existe a possibilidade de instalar porta-bagagens e guarda-lamas opcionais.

Uma Stamina para quem procura mais ajuda do sistema elétrico

A combinação do motor traseiro Bafang, sensor de cadência, suspensão total e configuração Mullet dá origem a uma bicicleta especialmente interessante para quem pretende desfrutar de caminhos e montanha contando com uma assistência elétrica capaz de assumir uma parte importante do esforço.

Podemos selecionar um nível elevado de assistência e manter uma pedalada relativamente descontraída, algo especialmente útil durante percursos longos, desníveis importantes ou simplesmente quando queremos desfrutar do trajeto sem transformar cada saída num treino intenso.

Ao mesmo tempo, as suas suspensões, pneus e geometria mantêm o carácter de uma verdadeira bicicleta de montanha, oferecendo controlo e conforto quando o terreno se torna irregular.

Montada por profissionais em León

A Stamina é montada e revista nas nossas instalações em León por profissionais especializados em bicicletas elétricas. Antes da entrega, verificamos o funcionamento do sistema elétrico, transmissão, travões, suspensões e restantes componentes para garantir que a bicicleta é entregue corretamente preparada.

Pode levantá-la diretamente nas nossas instalações ou solicitar o envio. Para a transportar em segurança, a bicicleta é especificamente preparada para a embalagem, realizando apenas os ajustes necessários para a proteger dentro da caixa e facilitar a sua posterior colocação em funcionamento.

Garantia, experiência e serviço pós-venda

Desde 2007 trabalhamos com bicicletas elétricas, acumulando uma experiência que nos permite conhecer em profundidade os sistemas que montamos e selecionar componentes procurando um bom equilíbrio entre desempenho, fiabilidade e durabilidade.

As peças elétricas e mecânicas têm três anos de garantia e o quadro cinco anos de garantia. Além disso, o nosso serviço pós-venda continua disponível após a entrega para esclarecer dúvidas, diagnosticar possíveis problemas e fornecer os componentes ou peças de substituição necessários.

Para quem é a Stamina com motor traseiro?

A Stamina com motor traseiro foi concebida para quem pretende desfrutar de uma bicicleta elétrica de montanha capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno, mas prefere uma assistência menos dependente da força exercida sobre os pedais.

O seu sensor de cadência permite receber a assistência correspondente ao nível selecionado simplesmente mantendo a pedalada, enquanto o motor Bafang atua diretamente sobre a roda traseira. Isto permite enfrentar percursos longos e desníveis mantendo um esforço mais moderado sempre que assim o desejarmos.

Se procura uma condução mais desportiva, na qual a assistência responda proporcionalmente ao seu esforço e o motor aproveite as relações da transmissão, a Stamina M500 com motor central pode ser a alternativa mais adequada. Se, pelo contrário, prefere uma assistência direta, potente e fácil de aproveitar mesmo mantendo uma pedalada descontraída, esta Stamina com motor traseiro oferece precisamente esse comportamento.

Além disso, as unidades atualmente disponíveis como Km 0 devido a pequenos defeitos estéticos representam uma oportunidade especialmente interessante para adquirir uma e-MTB com estas características a um preço reduzido, sem que esses detalhes afetem o seu funcionamento ou desempenho.

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