Copperhead EVO AM 1 27,5+

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Copperhead EVO AM 1 27,5+

3 499,00 €
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Especificações

Sistema Elétrico

Motor Bosch Performance Line CX (GEN4) 25/85Nm
Tipo de Motor Central
Potência do Motor 250 W
Limite de Assistência hasta 25 km/h
Bateria Powertube 400 Horizontal // Powertube 500 Horizontal // Powertube 625 Horizontal
Tipo de Bateria Iones de Litio
Capacidade da Bateria 400 Wh // 500 Wh // 625 Wh
Marca da Bateria Bosch
Display Bosch Purion

Quadro

Cores rainbow petrol/black matt // light grey/black matt
Medidas do Quadro 41 cm // 44 cm // 48 cm // 54 cm
Quadro Diamant
Material do Quadro Aluminio

Suspensões

Forquilha BULLS Lytro 34 Air Boost LOR DS
Suspensão Traseira SR Suntour Unair TR LO-R8-Z11 Air Shock

Mudanças

Mudanças 10 Velocidades - Desviador
Desviador Shimano Deore RD-M5120-SGS Shadow Plus
Manete de Mudanças Shimano Deore SL-M4100-R
Biela / Prato FSA
Cassette Shimano Deore CS-M4100-10 11-46T
Corrente KMC E10S

Travões

Travões Disco Hidráulicos
Discos Trasero: 180 Center Lock / Delantero: 180 Center Lock

Rodas

Rodas 29x2,60/27,5x2,60
Llantas BULLS DDM-2
Pneus Veetire Crown Gem
Cubo Dianteiro Shimano HB-MT400-B
Cubo Traseiro Shimano HB-MT400-B

Guiador e Selim

Avanço MTB-SL, CCS
Guiador BULLS
Tubo de Direção Semi-integrated
Punhos BULLS
Selim BULLS
Espigão do selim BULLS

Acessórios

Pedais Wellgo ZZE-01M

DESCRIÇÃO Bulls Copperhead EVO AM 1 27,5+

A bicicleta eléctrica Bulls Copperhead EVO AM 1 27,5+ oferece mobilidade desportiva para aqueles que querem chegar ao topo e para aqueles que gostam do prazer de andar a cavalo, permitindo desafios recreativos com um espírito competitivo. Dentro da extensa colecção da marca Bulls, faz parte do grupo Copperhead, o modelo mais popular pelo seu incrível valor, com suspensão total e pronto para enfrentar rotas de cross-country de média complexidade. É tão útil para passeios frequentes em trilhos de campo como para os passeios de fim-de-semana um pouco mais agressivos na natureza.

Para superar raízes, rochas e os muitos obstáculos que encontramos no trilho, o Copperhead EVO AM 1 27,5+ apresenta suspensão total com componentes da Suntour. A suspensão BULLS Lytro 34 Air Boost RLR DS, com a sua incrível suspensão de 140 milímetros de percurso, impressionará os nossos companheiros de MTB com a sua qualidade e acabamento, graças à sua forte coroa de alumínio forjado e a um pacote de tracção com uma mola altamente sensível.  Possui uma válvula para recarga com ar pressurizado, enchendo rápida e facilmente ambas as câmaras simultaneamente (positivo e negativo), ajustando mesmo o seu funcionamento ao nosso peso corporal e preferências pessoais. Fornecido com pinos facilmente acessíveis para ajustar o rebote de acordo com as condições reais da estrada e para bloquear o garfo quando não for necessário. No entanto, se bloquearmos a suspensão e o terreno nos apanhar de surpresa, o garfo desbloqueia automaticamente e absorve o choque imediatamente se for suficientemente forte.

O amortecedor traseiro experimental e enduro orientado é fixado ao quadro por meio de um sistema chamado SR Suntour Unair TR LO-R8-Z11 Air Shock que dispensa o clássico suporte superior ao quadro com base num ilhó e pino e equipado com rolamentos selados no ponto de ancoragem.  Os benefícios oferecidos por esta tecnologia revolucionária são um funcionamento mais suave e mais ágil, rigidez superior graças a mais êmbolo dentro do corpo do amortecedor, e a garantia de melhor tracção mantendo a roda traseira em contacto permanente com o solo. Tem configurações semelhantes à suspensão dianteira, permitindo que seja ajustada de acordo com a preferência pessoal e as característica do terreno.

Enquanto outros desistem, a subida torna-se uma alegria especial com esta bicicleta de montanha eléctrica Bulls, o que também é verdade para a descida que se segue. A tracção obtida com a suspensão traseira significa que a tracção converte os 250 watts de potência do sistema eléctrico CX Performance Line da Bosch em tracção garantida com os seus fantásticos 85 Newton metros de binário. O motor central desempenha um papel essencial não só pela força de impulso que gera, mas também pela sua posição na moto que mantém o ponto de gravidade da massa no centro, o mais próximo possível do corpo, especialmente na utilização fora de estrada, aumentando o controlo e a estabilidade durante a condução. Quatro modos de assistência oferecem um excelente e racional controlo sobre o funcionamento do motor, e três sensores (torque, velocidade e rotação da manivela), com uma taxa de actualização de 1000 medições por segundo, tornam a assistência reactiva e suave ao mesmo tempo.

O motor tem o alcance necessário, garantido por uma potente bateria com uma capacidade de 625 watt horas, que garante um alcance independente de 150-180 quilómetros em terreno plano e favorável. Pode ser totalmente carregado em cerca de três horas e meia e atingir 50% da sua carga potencial em apenas uma hora e meia. Um Sistema de Gestão de Bateria (BMS) eficiente protege a bateria contra várias avarias possíveis e previne a deterioração quando deixada sem utilização durante um período de tempo prolongado.

Controlando toda esta tecnologia instalada numa das bicicletas eléctricas de montanha mais procuradas por Bulls é o computador de bordo Purion, com duas funções principais: permitir ao ciclista controlar os parâmetros do sistema eléctrico, e exibir informações do sistema incluindo distância, tempo e velocidade. Uma unidade separada localizada no guiador permite-nos aceder totalmente ao computador e operar as funções à distância, mantendo as nossas mãos no guiador para garantir uma condução segura. Teremos também acesso a todas as aplicações a partir do próprio ecrã LCD, mesmo quando retirado da bicicleta, o que nos permitirá recordar o itinerário enquanto descansamos depois.

Se acrescentarmos aos modos disponíveis no BULLS Copperhead para ajuste de assistência as 10 velocidades oferecidas pelo sistema de engrenagem Shimano, do tipo Deore M5120, então nenhuma inclinação ou dificuldade no percurso será difícil de enfrentar com um ritmo de pedalada estável. O sistema, devido à sua grande versatilidade e desempenho, é concebido para Cross Country, All Mountain ou mesmo Enduro. Inclui a tecnologia de transmissão Shadow Plus, que proporciona uma transferência dinâmica da potência de pedalagem e evita a deslocação de fantasmas. O desviador traseiro oscilante de braço longo e uma mola de mola bem enrolada para mudanças sincronizadas proporcionam mudanças de velocidade suaves, fluidas e rápidas e impedem as mudanças "fantasma".

Para andar bem em qualquer terreno (mesmo na estrada que rola sem esforço), temos à nossa disposição pneus Veetire Crown Gem, 29 x 2,6 à frente e 27,5" x 2,6" na traseira. A sua secção transversal volumosa, dentro da categoria de tamanho 650B, embala uma quantidade extra de pressão de ar em comparação com os pneus tradicionais de 27,5" da mesma largura, o que os fará sobressair dos nossos companheiros de bicicleta de montanha ao discutir a aderência e o conforto durante o passeio.

Nem a travagem brusca nem o controlo de velocidade em descidas longas serão motivo de preocupação a bordo do Aminga E FS2. Os travões hidráulicos Shimano MT200 de dois pistões Magura com discos de 180 milímetros em ambas as rodas oferecem potência mais do que suficiente. Garantem uma óptima sensibilidade e potência de travagem e ao mesmo tempo contrariam o clássico "over-braking". Não importa quão difícil o terreno, as novas alavancas ergonómicas desenvolvem um desempenho de travagem perfeito que o fará sentir-se confiante, enquanto se diverte a controlar o Bulls Copperhead EVO AM 1 27,5+ na ponta dos dedos.

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